By Rekabet Kurulu, Tofaş ve Stellantis ortasında gerçekleşen bölüm süreci ile ilgili son kararını verdi. Tarafların sunduğu ikinci taahhüt paketini kabul eden Şura, yerli üretimin korunması ve tüketici tercihleri üzerindeki muhtemel olumsuz tesirlerin bertaraf edilmesi gerekçesiyle sürece müsaade verdi.
‘SANAYİ’YE OLUMLU TESİR YARATACAK’
Tofaş’ın sunmuş olduğu yatırım planı, sırf üretim ve ihracat kapasitesinin artırılmasını değil, birebir vakitte Türkiye’de otomotiv bölümünde istihdama kıymetli katkılar sunmayı hedefliyor. Rekabet Kurulu, bu yatırımın hem ana sanayi hem de yan sanayi üzerinde olumlu tesirler yaratacağına dikkat çekti.
KISITLAMALARA KARŞI ÖNLEM
İşleme onay verilmesinde, tarafların dağıtım ve satış kanallarında sunmuş oldukları yapısal taahhütlerin de belirleyici olduğu belirtildi. Tüketici tercihlerini sonlandırabilecek ya da rakip markaların pazara erişimini zorlaştırabilecek uygulamalara karşı alınan tedbirler, Şura kararında kritik bir rol oynadı.
Rekabet Kurulu, bu kapsamda süreç taraflarına ilişkin bayilerin “one-stop-shop” yani yalnızca tek marka ya da hizmete odaklı yapılar haline gelmemesi için özel önlemler alınmasını kaide koştu.
İLK PAKET YETERSİZ BULUNMUŞTU
Tarafların 2024 yılı Ekim ayında sundukları birinci taahhüt paketi, Rekabet Kurulu tarafından yetersiz bulunarak reddedilmişti. Şura, ikinci taahhüt paketi öncesinde çok sayıda rakip teşebbüs ve ilgili tarafın görüşünü alarak kapsamlı bir kıymetlendirme süreci yürüttü.
