By 99,5 milyar dolara mal olacak olan bu yatırım, 2035 yılına kadar başkentle etraf bölgeleri birbirine bağlayacak. Tamamlandığında trenler saatte 180 kilometreye ulaşarak GTX’i dünyanın en süratli yeraltı trenlerinden biri haline getirecek.
Cumhurbaşkanı Yoon Suk Yeol, birinci sınırın bir kısmının açılışını yaptı. Seul’deki Suseo’dan Dongtan’a 80 dakikalık seyahatin artık yalnızca 19 dakika süreceğini belirten Yoon, bu sayede insanların sabah ve akşam ailelerine daha fazla vakit ayırabileceğini söyledi.
Arazi Bakanı Park Sang-woo da GTX’in işe gidiş-geliş müddetini kısaltarak insanlara boş vakit kazandırmayı amaçladığını lisana getirdi.
Yetkililer, bu projeyle gençleri kent dışına taşınmaya ve aile kurmaya teşvik etmeyi umuyor. Lakin birtakım uzmanlar, sistemin başşehre daha fazla insan çekebileceği ve kırsal bölgelerin yeniden geri planda kalacağı ihtarında bulunuyor.
Güney Kore, dünyanın en düşük doğurganlık oranına sahip ülkesi pozisyonunda. Başşehir Seul’de ise bu oran ulusal ortalamanın bile altında. Hükümet, doğum oranını artırmak için sübvansiyonlar sunsa da istenen sonuç alınabilmiş değil.
Gençler evlenip çocuk sahibi olmamalarının esas nedeni olarak Seul’deki uzun uzaklıkları, kalabalığı ve bilhassa yüksek konut fiyatlarını gösteriyor. Uzmanlara nazaran, Seul, gelişmiş ülkeler ortasında metrekare başına en kıymetli kentlerden biri.
GTX projesiyle birlikte ulaşımın kolaylaşması, gençlerin kent dışında konut sahibi olma ve aile kurma kararlarını etkileyebilir. Lakin bunun ülke genelinde doğum oranına ne ölçüde yansıyacağı vakitle görülecek.
