Kazadan yaklaşık 25 dakika evvel havalanan helikopterin, havada modüllere ayrılarak karşıt döndüğü ve akabinde Hudson Irmağı’na çakıldığı açıklandı. Yetkililer, olayın akabinde yürütülen soruşturmada helikopterin geçmişte önemli mekanik meseleler yaşadığını ortaya koydu.
Daily Mail’deki habere nazaran yaklaşık bir hafta evvel New York’ta gerçekleşen kazada hayatını kaybedenlerin ortasında İspanyol Siemens yöneticisi Agustin Escobar, eşi Merce Camprubi Montal, üç çocukları ve pilot bulunuyordu.
EYLÜL AYINDA “MEKANİK ARIZA” KAYDEDİLMİŞ
2004 imali Bell206L-4 LongRanger IV model helikopterin, Eylül ayında Federal Havacılık Dairesi (FAA) bilgilerine nazaran şanzıman sisteminde arıza tespit edildiği bildirildi. Uçuş saati 12 bini geçen helikopterin bakım geçmişi, soruşturmanın ana odaklarından biri haline geldi.
Ayrıca FAA, Bell 206L model helikopterler için sok iki yılda iki farklı güvenlik direktifi yayımlamıştı.
Aralık 2022’de yayımlanan birinci direktifte ana rotor kanatlarında “katman ayrışmanı” (delaminasyon) riski nedeniyle inceleme ve gerekirse değişim talep ediyordu.
Mayıs 2023’te yayımlanan ikinci direktifte ise kuyruk rotor milinde meydana gelen temas yanlışları sonrası test ve mümkün kesim değişimini mecburî kılıyordu.
PİLOT, “YAKITIM AZALIYOR, İNİYORUM” DEMİŞTİ
Kaza günü helikopteri uçuran 36 yaşındaki Sean Johnson, eski bir Deniz Kuvvetleri mensubu ve genç bir pilottu. Kalkıştan kısa mühlet sonra yakıt uyarısı yaparak iniş talep ettiği, lakin kazadan yaklaşık 20 dakika evvel irtibatın kesildiği öğrenildi.
Helikopter; Wall Street Helikopter Pisti’nden kalkmış ve Özgürlük Heykeli üzerinden geçerek George Washington Köprüsü istikametine yanlışsız ilerlemişti. Fakat 25 dakika sonra şahitlerin tabirine nazaran helikopter ikiye ayrılmış üzere göründü ve büyük bir gürültüyle ırmağa düştü.