By 
İstanbul Havalimanı’nda üç uçağın birbirinden büsbütün bağımsız pistlere birebir anda iniş yahut kalkış yapabildiği “eş vakitli üçlü bağımsız pist operasyonu” bugün başladı. İstanbul Havalimanı, “Eş vakitli üçlü bağımsız pist operasyonu” özelliğinin kullanıldığı Avrupa’daki birinci havalimanı oldu. Bu teknoloji daha evvel yalnızca ABD’deki havalimanlarında kullanılıyordu. Üçlü bağımsız paralel pist ne işe yarayacak?
Üçlü bağımsız paralel pist ile İstanbul Havalimanı’nın kapasitesi artacak ve trafik akışı hızlanacak. Uçakların gökyüzündeki ve taksi halindeki bekleme mühleti azalacağı için yakıt tasarrufu sağlanacak. İstanbul Havalimanı birinci açıldığında ortalama taksi mühleti 22 dakika civarındayken artık 14 dakikaya kadar düşürüldü. Yeni sistemin devreye girmesiyle ortalama taksi mühleti 10-12 dakikaya kadar inecek.
Avrupa’nın en ağır havalimanı
İstanbul Havalimanı, EUROCONTROL bilgilerine nazaran 2024’te günlük ortalama 1.401 uçuş ile Avrupa’nın en yüksek uçuş trafiğine sahip havalimanı oldu. Bu trafiğin inançlı ve daha süratli halde sürdürülebilmesi için eş vakitli üçlü bağımsız pist özelliği büyük katkı sağlayacak. Yıllık 90 milyon yolcu kapasitesine sahip İstanbul Havalimanı geçen sene 80,1 milyon yolcu ağırladı. Havalimanının tüm pistleri ve terminalleri tamamlandığında yıllık yolcu kapasitesi 200 milyona ulaşacak.
