By Türkiye’nin en büyük şirketler topluluğu Koç Holding, Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, 2025 yılının birinci çeyrek bilançosunu duyurdu.
Yapılan açıklamada yılın birinci çeyreğinde konsolide bazda 14,3 milyar dolar gelir elde edildiğini belirtilirken, yaklaşık 801 milyon dolarlık kombine yatırım gerçekleştirildiği duyuruldu.
ÜÇ AYLIK ZİYAN 1,4 MİLYAR LİRAYI AŞTI
Öte yandan şirketin net ziyanı ise 1 milyar 415 milyon TL olarak gerçekleşti. Borsa İstanbul’da KCHOL ismiyle süreç gören Koç Holding paylarında ise kan kaybı devam ediyor.
21 Mayıs 2024 tarihinde 270 lirayı bulan lot fiyatı, 19 Mart sonrası borsada yaşanan düşüşlerin akabinde 137 liraya kadar düşüş yaşadı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Koç Holding Üst Yöneticisi (CEO) Levent Çakıroğlu, esaslı geçmişlerinin sağladığı güç ve ülkenin geleceğine duydukları itimatla, uzun vadeli paha yaratma maksatları doğrultusunda ilerlemeyi sürdürdüklerini belirtti.
‘GÜÇLÜ FİNANSAL YAPIMIZI KORUDUK’
Çakıroğlu, 2025’in birinci çeyreğinde tüm dünyada hakim olan belirsizliklere ve zorluklara karşın ülke iktisadına katma bedel sağlayacak stratejik yatırımları hayata geçirdiklerini aktararak, “Dengeli portföy yapımız, kuvvetli likiditemiz, geniş tedarik zincirimiz ve çalışma arkadaşlarımızın özverili çalışmaları sayesinde, bu yılın birinci çeyreğinde de güçlü finansal yapımızı koruduk.” sözlerini kullandı.
Türkiye’nin otomotivdeki rekabet gücünün artmasına katkı sağlayacak değerli yatırımları hayata geçirdiklerine dikkati çeken Çakıroğlu, “Tofaş’ın, Stellantis Türkiye hisselerinin devralması işlemine Rekabet Kurulu tarafından müsaade verildiği bildirildi. Sürecin kapanışının tamamlanmasıyla birlikte Tofaş, Türkiye’de distribütörlüğünü üstlendiği Alfa Romeo, Fiat, Jeep ve Maserati markalarına ek olarak, Citroen, DS Automobiles, Opel ve Peugeot markalarının da distribütörlüğünü üstlenecek.” değerlendirmesinde bulundu.
Koç Topluluğu’nun ve ortakları Stellantis’in Türkiye’ye duyduğu inancı bir sefer daha teyit eden stratejik atılımlarda bulunduklarına işaret eden Çakıroğlu, şöyle devam etti:
“Üretim tarafında ise Tofaş’ta, çoklu güç platformunda hayata geçirilmesi öngörülen yeni hafif araç projesinin 256 milyon avroluk yatırımla, 2026’nın üçüncü çeyreğinden itibaren devreye alınması ve tarafların muahedesine tâbi olmak üzere ihracatın belli bir kısmının Orta Doğu ve Afrika ülkelerine gerçekleştirilmesi planlanıyor. Bu stratejik yatırımların, şirketimiz Tofaş’ı üretim hacmi, ihracat performansı ve AR-GE yetkinlikleriyle otomotiv dalında çok daha argümanlı bir noktaya taşıyacağına inanıyoruz.”
Koç Topluluğu şirketlerinin milletlerarası pazarlardaki pozisyonlarını güçlendirmeye yönelik yatırımlarını da aktaran Levent Çakıroğlu, Ford Otosan ve Iveco’nun yeni kuşak ağır kamyon kabinleri geliştirmek üzere kıymetli işbirliğine imza attığını belirtti.
343 milyon avro bedelindeki bu stratejik mutabakatın, Avrupa Birliği’nin 2028’de yürürlüğe girecek Direkt Görüş Standardı (GSR D Direct Vision Yönetmeliği) kapsamında güvenlik standartlarına ahenk sağlamak ve karbon salımını azaltmak emeliyle hayata geçirildiğinin altını çizen Çakıroğlu, şunları kaydetti:
“Ayrıca Ford Otosan, tam elektrikli Ford E-Transit/Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E modellerinin üretimine Romanya’daki Craiova fabrikasında başladı. Otokar, Romanya Ulusal Savunma Bakanlığı’nın şirketi olan C.N. Romtehnica SA’nın açtığı yaklaşık 4,26 milyar RON (Rumen Leyi) fiyatındaki 1059 adet zırhlı araç ihalesini kazanmıştı. Bu ihale sonrasında Romanya’da kurduğumuz Otokar Land Systems SRL, araçların Romanya’da üretilecek kısmı için Romanya’da savunma sanayi alanında faaliyet gösteren Automecanica SA ile iş iştiraki kurmak üzere kontrat imzaladı. Arçelik ise Avrupa’daki Whirlpool operasyonlarının devralınması sonrası üzerinde çalıştığı endüstriyel dönüşüm planının son evresi olan İtalya’da mahallî otoriteler ve sendikalarla uygulanacak plan üzerinde mutabakat sağladı.”
Koç Topluluğu olarak iş maksatlarının yanı sıra iklim değişikliğiyle çaba ve ahenk konusundaki ilerlemelerini de kararlılıkla takip ettiklerini vurgulayan Çakıroğlu, 2021’de başlattıkları Karbon Dönüşüm Programı doğrultusunda 20507ye kadar karbon nötr olmayı hedeflediklerini anımsattı.
Çakıroğlu, “Topluluk olarak 2024 yılında, direkt sera gazı emisyonlarımızı bir evvelki yıla nazaran yüzde 3,8 oranında azaltmayı başardık. 2017 baz alındığında ise toplamda yüzde 17’lik bir azalma sağladık.” sözünü kullandı.
