Mehmet Şimşek: Petrol 65 dolarda kalırsa enflasyonda 1-1,6 puanlık alan açılabilir

Mehmet Şimşek: Petrol 65 dolarda kalırsa enflasyonda 1-1,6 puanlık alan açılabilir
AA

Ekonomi idaresi ağır çalışmalarını sürdürüyor…

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul’da OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda açıklamalarda bulundu.

ENFLASYON VURGUSU YAPTI

Bakan Şimşek, burada yaptığı konuşmasında “Enflasyonu aşağı getirme konusunda kararlıyız.” ifadesini kullandı.

“REFORMLARA MUHTAÇLIĞIMIZ VAR”

Sunumunda ıslahatlara dikkat çeken Şimşek, “Bazı ıslahatları hayata geçirmek çok değerli, üretimi artırmak için ıslahatlara muhtaçlığımız var.” tabirlerini kullandı.

Şimşek, “İklim değişikliği bizim bir seçenek değil mecburilik. Genç nüfusumuzda sürat kaybı var ancak 2025’e kadar müspet kalmasını bekliyoruz.” formunda konuştu.

PETROL FİYATLARINDAKİ DÜŞÜŞÜ DEĞERLENDİRDİ

Şimşek programın akabinde gazetecilerin, Trump’ın açıklamaları sonrası brent petroldeki gelişmelere ait sorularını yanıtladı.

“ENFLASYON GAYESİNİ DÜŞÜREBİLİR”

Şimşek, sorular üzerine “Brent petrol 65 doların altında kalırsa yıl sonu enflasyonu, gayenin yaklaşık 1 ile 1,6 puan altında olur.” sözünü kullandı.

Şimşek, “Petrol fiyatları bu düzeyde devam ederse cari açık da ulusal gelire oranla yüzde 1,5 düzeyinin altına düşebilir.” değerlendirmesinde bulundu.

“ENFLASYONU DÜŞÜRMEYİ BAŞARACAĞIZ”

Bakan Mehmet Şimşek açıklamlarında şu sözleri kullandı:

Paylaşmak istediğimiz gayelere ulaşacağız. Kabul etmeliyim ki, son devirdeki dalgalanmalar nedeniyle büyüme açısından birtakım aşağı taraflı riskler mevcut ve bu da doğal olarak gelir performansı açısından da birtakım aşağı istikametli riskler yaratıyor. Lakin harcama denetimleri uygulanacak ve harcama taahhütlerimizi yerine getireceğiz. Gelir elbette bizim denetimimizde değil. Fakat harcama denetimi sağlanırsa ve gelir performansı, program amaçlarımızın gerisinde kalırsa, daha yumuşak bir büyümeden kaynaklanıyorsa, bunu büyük ihtimalle dezenflasyonist bir süreç olarak kıymetlendirebiliriz. Münasebetiyle, en kıymetli ileti şu, enflasyonu düşürmeyi başaracağız.

DOĞURGANLIK ORANLARINA VURGU YAPTI

Yapısal ıslahat gündemi epeyce kapsamlı ve kıymetli bir bahis. İnsan sermayesine yatırım yapmaya devam edeceğiz, yine marifet kazandırma, marifet geliştirme ve yatırım ortamını uygunlaştırma bizim için kıymetli amaçlar. Sermaye piyasalarını derinleştirmek, kamu maliyesi ıslahatı, vergi ıslahatı, yeşil ve dijital dönüşümler üzere bahisler gündemimizde. Ayrıyeten imalat endüstrisinde bedel zincirinde üst çıkmamız gerekiyor ve bu da yeni bir sanayi stratejisini gerektiriyor. OECD’nin bir öbür önerisi, bayanların iş gücüne iştirakinin güçlendirilmesi tarafındaydı. Bu teklife büyük kıymet veriyoruz zira bu bahis sahiden çok kritik. Doğurganlık oranı dünyanın birden fazla yerinde olduğu üzere Türkiye’de de düşüş gösteriyor. Çalışma çağındaki nüfus artışı açısından hâlâ bir fırsat penceremiz var; bu artış 2030’a kadar devam edecek, lakin daha yavaş bir süratte.

“ÇOK GÜÇLÜ VE SOMUT ADIMLAR ATIYORUZ”

Ayrıca toplumsal konut projelerine de büyük efor harcıyoruz. Bir başka teklif, iklim değişikliğinin azaltılması ve ahenk süreciyle ilgiliydi. Yeşil dönüşüm bizim için bir seçenek değil, mecburilik. Son çeyrek yüzyılda bu dönüşüm için yaklaşık 1,5 trilyon dolar harcadık. Lakin tıpkı periyotta petrol ve doğalgaz ithalatına da yaklaşık 1,5 trilyon dolar harcadık. Bu sayı, Türkiye’nin birebir devirdeki kümülatif cari açığının 1,5 katı kadar. Yani bu, çok büyük bir yük. Münasebetiyle hidrokarbonlara, fosil yakıtlara yahut genel olarak ithalata olan bağımlılığımızı azaltmak, makro-finansal istikrar açısından kritik değerde. Zira cari açık, Türkiye’nin makroekonomik görünümündeki en hassas noktalardan biri olarak bedellendiriliyor.Bu yüzden yeşil dönüşüm konusundaki kararlılığımız çok güçlü ve somut adımlar atıyoruz.

“ALTYAPIYA BÜYÜK YATIRIMLAR YAPTIK”

Verimliliği artırmanın bir yolu da daha fazla rekabet getirmektir. Rekabet olmadan verimli ve rekabetçi olamayız. Global ve bölgesel ticari entegrasyon uğraşlarımıza devam ediyoruz. Avrupa’daki ortaklarımızı Gümrük Birliği’ni kamu alımları, hizmetler ve tarımı kapsayacak biçimde güncellemeye ikna etmeye çalışıyoruz. Fizikî altyapıya büyük yatırımlar yaptık. Son 20 yılda yaklaşık 300 milyar dolar harcadık ve önümüzdeki periyotta daha fazla yatırım yapmaya devam edeceğiz. Çok şeritli otoyolların yol ağ haritasına bakarsanız, yol altyapısına yapılan yatırımlarda büyük ölçüde tamamlanmış durumdayız.

administrator

Related Articles

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir