By Otomobil piyasasında fiyatlar tekrar tırmanışa geçti. Türkiye Gazetesi’nde yer alan bilgilere nazaran, son bir ayda üçüncü sefer zamlanan sıfır araç fiyatları, birçok modelin yüzde 10’a yakın artış yaşamasına yol açtı. Geçtiğimiz hafta prestijiyle 16 markada fiyatlar ortalama yüzde 2 ila 6 oranında yükseldi. Kimi modellerde artırım oranı yüzde 13’ü buldu.
Bu artışlar yalnızca döviz kurundaki hareketlilikten kaynaklanmıyor. Araçların ÖTV matrahlarındaki hudutları aşarak üst vergi dilimlerine girmesi de fiyatların önemli biçimde yükselmesine neden oldu. Bugün prestijiyle piyasada en uygun sıfır aracın fiyatı 1 milyon 200 bin liraya ulaşmış durumda.
TÜKETİCİ ROTAYI SIFIRA YAKIN İKİNCİ ELE ÇEVİRDİ
Art arda gelen artırımlar, tüketicilerin alışveriş planlarını da değiştirdi. Alım kararını öne çeken birçok kişi, bayilerde araç kalmayacağını öngörerek ikinci el araçlara yönelmeye başladı. Bilhassa 30 bin kilometrenin altında, bir yaşındaki arabalara olan ilgi besbelli formda arttı. Bölüm temsilcileri bu eğilimi şöyle açıklıyor:
“Sıfıra yakın, SUV ve otomatik vitesli araçlara ağır bir talep var.”
İstanbul’da araba satışı yapan Gökhan Ardeşen, bu değişimi şöyle yorumladı:
“Sıfır araçlara gelen artırımlarla birlikte ikinci el piyasasında bilhassa bir yaşındaki araçlar büyük ilgi görmeye başladı. Beşerler sıfır araç fiyatlarının çok süratli yükseldiğini görünce, tıpkı donanıma sahip lakin 10-20 bin kilometredeki araçları tercih ediyor.
Üstelik bu araçlar çabucak teslim edilebiliyor. Sıfır araçlarda bekleme müddeti ve ek masraflar var. Ayrıyeten artık tüketici şuurlu; garanti müddeti devam eden araçları tercih ederek hem fiyat avantajı hem de güvenlik istiyor” dedi.
SUV VE OTOMATİK MODELLER REVAÇTA
İkinci el araç pazarındaki hareketlenme, galerici esnafının da dikkatinden kaçmadı. Esnaf Ahmet Yurtlu, bilhassa SUV ve otomatik vitesli modellerin öne çıktığını belirtti:
“Özellikle mart ve nisan aylarında ikinci el piyasasında bir sakinlik vardı. Lakin kur artışı ve ÖTV matrahlarındaki değişimle birlikte sıfır araçlara gelen son artırımlar bizi yine hareketlendirdi. Şu an elimizdeki az kilometreli araçlar bir anda sorulmaya başlandı. Müşteriler genelde ‘Bu araçta sıfıra en yakın ne var’ diyerek geliyor. 2023 model, 10-30 bin kilometredeki araçlar revaçta.
Biz de bu talepleri karşılayabilmek için stoklarımızı güncelliyoruz. Bilhassa SUV ve otomatik şanzımanlı araçlara talep daha fazla. Ayrıyeten tüketici artık yalnızca fiyata değil, aracın servis geçmişine, hasar kaydına ve garanti durumuna da dikkat ediyor. Eskisi üzere yalnızca ucuz olsun anlayışı yok. Bu da bizi kaliteyi ön plana çıkarmaya zorluyor” sözlerini kullandı.
ARAÇ ALIRKEN SERVİS VE SİGORTA MASRAFLARINI UNUTMAYIN
İkinci el araçlar fiyat açısından cazip görünse de, bakım ve sigorta masrafları tüketiciler için kıymetli ek maliyetler oluşturuyor. Yetkili servislerde 20 ila 50 bin kilometre ortası yapılan bakımların maliyeti 15 bin TL ile 40 bin TL ortasında değişirken, trafik sigortası da 10 bin TL’den başlayıp 30 bin TL’ye kadar çıkabiliyor.
-Sektör temsilcileri bu mevzuda tüketicileri uyarıyor:
“Bir aracı satın alırken sadece satış etiketine bakmak yanlışsız değil. Bugün orta sınıf bir aracı bir yıl boyunca kullanmanın toplam maliyeti önemli sayılara ulaşıyor. Bilhassa yeni kuşak teknolojilerle donatılmış araçlarda arıza durumunda servis fiyatları süratle katlanabiliyor. Ayrıyeten kasko yaptırmak neredeyse mecburi hâle geldi zira yedek modül fiyatları rekor düzeyde. Tüketiciler ikinci el alırken bu maliyetleri kesinlikle göz önünde bulundurmalı.”
