By Stellantis, daha evvel sadece belli şartlar altında tazminat ödemeyi taahhüt etmişti, fakat artık bu poliçeyi genişleterek daha fazla arızayı kapsayacak formda uygulamaya koydu. 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlarda karşılaşılan çok yağ tüketimi ve triger kayışının erken aşınması üzere meseleler nedeniyle, markanın bu motorları kullanan araç sahiplerine tazminat ödeme kararı alındı.
GARANTİ MÜDDETİ VE TAZMİNAT KAPSAMI ARTIYOR
NTV’de yer alan habere nazaran, Stellantis, Mart 2024 prestijiyle bu motorlar için garanti mühletini uzatacak. Yeni düzenlemeye nazaran, 10 yıl yahut 180 bin kilometreye kadar araç sahiplerinin kesim ve personellik masraflarının tamamı tazminat kapsamında olacak. Tazminat ödemeleri, 1 Ocak 2022 ile 31 Aralık 2024 tarihleri ortasında bu motorlarda tamir yaptıran araç sahiplerini kapsayacak.
TÜRKİYE’DEKİ DURUM BELİRSİZLİĞİNİ KORUYOR
Tüm bu gelişmelere karşın, Türkiye’de arıza yaşayan ve yüksek tamirat masraflarıyla karşılaşan araç sahiplerinin tazminat talepleri hakkında şimdi net bir açıklama yapılmadı. Bu durum, Türkiye’deki müşterilerin nasıl bir tahlil alacağına dair belirsizlik yaratıyor.
1.2 PERUTECH MOTORLARINDA NE ÜZERE PROBLEMLER YAŞANIYOR?
1.2 PureTech motorlarında yaşanan meselelerin başında, triger kayışının dizaynıyla ilgili bir sorun bulunuyor. Kayış, motor yağının içinde çalışmak zorunda ve bu da vakitle kayışın aşınarak yağ karteline inmesine neden olabiliyor. Yağ pompası, kayışın parçalanan parçacıkları nedeniyle motoru yağısız bırakıyor, bu da büyük tamiratlar gerektiren bir duruma yol açıyor.
Stellantis’in bu tazminat ödemesi, hem motor teknolojisinin uygunlaştırılması hem de müşteri memnuniyetinin artırılması ismine kıymetli bir adım olarak bedellendiriliyor. Lakin, Türkiye’deki kullanıcıların bu süreçten nasıl etkileneceği konusunda daha fazla bilgi bekleniyor.
