By
ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Şian kenti, tarihi İpek Yolu’nun başladığı nokta olarak kabul edilir” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin’in Şaanşi eyaletinin merkezi Şian kentinde düzenlenen 9’uncu İpek Yolu Memleketler arası Fuarı ile Çin’in Doğu ve Batı Ticaret ve Yatırım İşbirliği Forumu’nun açılışında konuştu. Uraloğlu, konuşmasında, Türkiye’nin global lojistik, ulaşım ve ticaret alanındaki stratejik rolünün altını çizerek, tarihi İpek Yolu güzergahında Doğu-Batı ticaretini bağlantısallık projeleriyle canlandırmayı hedefleyen Nesil ve Yol Teşebbüsü açısından ehemmiyetine dikkat çekti. Fuarın düzenlendiği Şian kentinin, Çin’in eski başkentlerinden biri ve tarihi İpek Yolu’nun başlangıç noktası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, bu ticaret yolunun Çin’den başlayıp Orta Asya üzerinden Anadolu’ya kadar uzandığını ve İstanbul’un bu çizginin son durağı pozisyonunda olduğunu kaydetti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika’nın kesişim noktasında bulunan stratejik pozisyonu sayesinde global ölçekte erişilebilir, sürdürülebilir ve çok modlu bir ulaştırma altyapısı sunduğunu aktararak, ‘Orta Koridor’ olarak da bilinen Trans-Hazar milletlerarası nakliyat güzergahını güçlendirmek maksadıyla büyük ölçekli projelere öncülük ettiğini söyledi.
Türkiye’nin, Bakü-Tiflis- Kars Demir Yolu, çağdaş limanları, lojistik merkezleri ve gümrük süreçlerinde dijital dönüşümle sağladığı aktiflikle Çin ile Avrupa ortasında yük nakliyatında süratli, emniyetli ve öngörülebilir bir rota imkanı sunduğunu bildiren Uraloğlu, “İpek Yolu’nun tekrar canlandırılmasını öngören Türkiye’nin Hazar geçişli Orta Koridor Teşebbüsü, Doğu ile Batı ortasında bağlantısallığın gelişmesini hedefleyen Çin’in Jenerasyon ve Yol Teşebbüsü ile doğal bir sinerji oluşturmaktadır. Bu çerçevede ülkemiz Nesil ve Yol Teşebbüsü’nü kazan-kazan unsuru çerçevesinde desteklemeye devam edecektir” dedi.
Bakan Uraloğlu, bu iş birliği amacı doğrultusunda Türkiye ile Çin ortasında İpek Yolu Ekonomik Nesli ve 21’inci Yüzyıl Deniz İpek Yolu ve Orta Koridor Teşebbüsü’nün Uyumlaştırılmasına Ait Mutabakat Muhtırası’nın imzalandığını anımsatarak, bu kapsamda başlatılan Çin-Avrupa Demir Yolu Ekspresi seferlerinin, bu ahenkleştirmeye yönelik bir adım ve Asya ile Avrupa ortasında kurulan lojistik köprülerin en somut ve en başarılı örneklerinden biri olduğunu belirtti.
